Depuis plus de deux décennies, la Suzuki Hayabusa occupe une place à part dans l’univers de la moto. Véritable icône de la vitesse, elle a marqué l’histoire en franchissant la barre symbolique des 300 km/h dès son lancement en 1999. Pour 2026, la firme d’Hamamatsu dévoile une édition spéciale qui entend réaffirmer ce statut mythique, en mêlant tradition et évolutions techniques.
Un design exclusif qui impose le respect
Cette édition limitée arbore une livrée Pearl Blue & White du plus bel effet, qui met en valeur les lignes musculeuses de la machine. Le réservoir reçoit un logo Suzuki en relief ainsi qu’un badge “Special Edition”, tandis qu’un capot de selle monoplace et des échappements noirs mats soulignent son caractère sportif et agressif. Une présence visuelle qui rappelle immédiatement pourquoi la Hayabusa reste un symbole sur route comme à l’arrêt.
Un moteur culte, optimisé pour 2026
Au cœur de cette hypersport, on retrouve l’incontournable bloc 4 cylindres en ligne de 1 340 cm³ DOHC. Entièrement retravaillé pour se conformer aux normes actuelles, il développe 190 chevaux et conserve une vitesse de pointe limitée électroniquement à 299 km/h.
Parmi les évolutions : arbres à cames redessinés, pistons et bielles allégés, et un système de lubrification offrant 54 % de débit supplémentaire. Résultat : une montée en régime plus souple, un couple toujours aussi impressionnant et une fiabilité accrue.
Une électronique de pointe au service du pilote
La Hayabusa 2026 bénéficie du Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), un arsenal d’aides électroniques complet :
- modes de conduite SDMS-α,
- contrôle de traction paramétrable,
- ABS en courbe,
- anti-wheelie,
- quickshifter bidirectionnel,
- régulateur de vitesse,
- Launch Control pour des départs fulgurants.
Tout est pensé pour conjuguer performance et sécurité, sans brider les sensations.
Partie-cycle et freinage haut de gamme
Le châssis repose sur un cadre aluminium double poutre éprouvé, associé à une suspension KYB de premier ordre : fourche inversée de 43 mm avec traitement DLC et amortisseur arrière réglable en précharge.
Le freinage est confié à des étriers Brembo Stylema mordant des disques flottants de 320 mm, épaulés par un ABS Bosch géré par centrale inertielle. Une combinaison qui garantit stabilité et mordant, même à très haute vitesse.
Un cockpit entre tradition et modernité
La planche de bord conserve les grands compteurs analogiques chers aux puristes, mais s’accompagne désormais d’un écran TFT multifonction. Un juste équilibre entre l’héritage visuel de la Hayabusa et les attentes actuelles en matière de connectivité et de lisibilité.
Disponibilité et prix
Suzuki n’a pas encore annoncé le tarif officiel ni les dates de commercialisation internationales. On peut néanmoins s’attendre à un prix supérieur au modèle standard, actuellement affiché à 22 579 € en Europe. La commercialisation mondiale est prévue au cours de l’année 2026.
Une hypersport pour passionnés
Avec cette Special Edition, Suzuki ne se contente pas de jouer sur la nostalgie : elle modernise intelligemment une moto déjà culte. Fidèle à son ADN tout en adoptant les technologies et contraintes d’aujourd’hui, la Hayabusa 2026 s’impose comme un objet de désir absolu pour les amateurs de performances et de machines d’exception.
